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今日は充実した一日でした。
詳しくは言えないのですが、とにかく、1G’での車高からリアの高さを まずは合わせることが基本だということが分かりまスタ。 きょうはまたまた昔話をしますね。 コレ↓。2003年に乗ってたバイクです。そう。YZF-R6。 納車直後、まずはステッカーをはがしました。 ヤマハの機能美はとても好きだし、所有欲を満たしてくれるデザインは もう、そりゃー、アンタ、とても好きです。 その点、MT-01は、スゴイですよ。”ヤマハ”ですよね。 イヤ、というか、MT-01ですよね。 ところで。この当時、R6のカウルに貼ってあったステッカー。 許せんのですよ。f(^_^) SPとかって黒地に赤でフレアパターンの奴がありましたけど、 あれはカッコ良かったのに、この黄色地のステッカー類はダメダメでした。 それに。最近、アジア諸国で展開してるらしい小排気量のバイクたち。 あのステッカー類も許せん。。。。かっこわるいからやめたほうがいいっす! f(^_^) いまのR6も、他のバイクも、ステッカーとかで2Dデザインする必要が無いくらい、 十分に機能美が生きていますよ。=変なステッカーは要らん。 それを末端の車種にも活かしてこそ、「ヤマハって感じ」がアイデンティティとして 確立して、イイんじゃないでしょうか。 あ、そうそう、AXIS90にも乗ってましたが、あれはデザインがイイです。 軽い原チャリが一気に高級なイメージになりました。あれは私は好きでした。 で。このR6のハナシ。 2000キロ満たないところでエセプロダクションレーサーとなり、それからMT-01の 下取りとしてドナドナされるまで、走行距離の90%以上をサーキットで過ごしました。 んで、このR6で、会社のバイク馬鹿に唆されて、もとい、誘われて、2004年の もてぎ耐久に出たんですよね〜。 練習にはめっちゃくちゃ一杯行きましたよ。 しかも、MAZDA MPVっていうミニバンに積んでいくもんだから、みんな 物珍しいらしく、結構注目されてました。 ところでもて耐の結果は、3時間耐久第一グループの12位でした。 一時は3位まであがったのに、しんがりのワテが順位を 落としちゃったんですよね。f(^_^) これ↓は、もて耐の決勝でプロが撮影してくれた写真。 最終コーナーを抜けて、立ち上がってるところ。 へっぽこですが、これでも一生懸命だったのです。。。(^-^; あ〜、モテギ行きたい!!(^-^; 追伸:ご期待にお応えしてバイクネタを書いてみましたよ〜。>某氏
by olnlc1
| 2006-07-22 22:11
| バイク
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